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A carniça do PT, joga campanha de 2014 na lama, onde eles sempre estiveram.
No primeiro dia do ano, este Blog publicou um post chamando a atenção para o fato de que PT e PSB estavam derrubando pontes e queimando barcos para o segundo turno. Leiam aqui para lembrar. Hoje o PT, que vem utilizando as suas redes sociais de uma forma baixa, vil e imunda, oficializou este rompimento, publicando um ataque direto a Eduardo Campos, do PSB. Não que no texto não existam muitas verdades, já que eram aliados e que o pernambucano efetivamente pulou fora do barco de forma oportunista e sem um pingo de ética. Mamou na vaca até secar e fez como se faz na velha política, traindo o aliado. O problema é que a crítica não é política. É pessoal. É ofensiva. Desrespeita a democracia e mostra que o Partido do Mensalão está sem comando, sem rumo e, ao que tudo indica, sem futuro.
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No primeiro dia do ano, este Blog publicou um post chamando a atenção para o fato de que PT e PSB estavam derrubando pontes e queimando barcos para o segundo turno. Leiam aqui para lembrar. Hoje o PT, que vem utilizando as suas redes sociais de uma forma baixa, vil e imunda, oficializou este rompimento, publicando um ataque direto a Eduardo Campos, do PSB. Não que no texto não existam muitas verdades, já que eram aliados e que o pernambucano efetivamente pulou fora do barco de forma oportunista e sem um pingo de ética. Mamou na vaca até secar e fez como se faz na velha política, traindo o aliado. O problema é que a crítica não é política. É pessoal. É ofensiva. Desrespeita a democracia e mostra que o Partido do Mensalão está sem comando, sem rumo e, ao que tudo indica, sem futuro.
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O aumento da demanda por combustíveis no Brasil e a impossibilidade de repassar os preços internacionais para o mercado interno vêm levando a Petrobras a elevar a utilização das suas refinarias a 99%. Na média mundial, o índice é de 85%. Uma série de acidentes nessas unidades, porém, acendeu a luz vermelha nos sindicatos de petroleiros, que temem possíveis tragédias, que até agora foram evitadas. Em menos de dois meses, seis refinarias da empresa registraram acidentes.
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O aumento da demanda por combustíveis no Brasil e a impossibilidade de repassar os preços internacionais para o mercado interno vêm levando a Petrobras a elevar a utilização das suas refinarias a 99%. Na média mundial, o índice é de 85%. Uma série de acidentes nessas unidades, porém, acendeu a luz vermelha nos sindicatos de petroleiros, que temem possíveis tragédias, que até agora foram evitadas. Em menos de dois meses, seis refinarias da empresa registraram acidentes.
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Brasil vai inaugurar este mês sua maior obra. Mas em CUBA.
Parabéns mamulenga mequetrefe, só você Dilma! Até que enfim você vai inaugurar uma obra. Pena que não seja no Brasil. Não me venha dizer que inaugurações de estádios de Futebol são obras que mereçam os Parabéns. Se bem que seu Ídolo, o BARBA, O PINGUÇO DO LULA ESPONJA, tem falado essas baboseiras:
Lula diz que ser contra a Copa por falta de hospitais é 'um retrocesso enorme';
Lamentavelmente não sei como o IBOPE aceita dinheiro para falar bem desses criminosos. Quando muitos estão morrendo ou tendo braços amputados no SUS eles falam essas bobagens e e levam a vida na flauta. Vejam aqui a Orca Assassina se banhando na Bahia enquanto milhares estão desabrigados no ES e outros milhares passando sede no NE:
Pior que vivem mentindo o tempo todo, escutem nesse Áudio Dilma dizendo que tem de mentir. Isso é muito grave se ouvir de uma presidente da Republica:
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| Porto de Mariel - Cuba |
LEONARDO COUTINHO
Uma potência agrícola com portos tão inadequados é uma Ferrari com um reles motor 1.0. A exuberância fica empacada. É o caso do Brasil. 0 principal porto brasileiro, o de Santos, está assoreado e isso impede que os cargueiros de última geração, que exigem profundidades superiores a 14 metros, atraquem no terminal. As obras de dragagem ali avançam, mas em ritmo cubano. Opa! Quem nos dera! Em Cuba, com dinheiro do povo brasileiro, as obras de infraestrutura progridem velozmente.
Em 2014, o Brasil vai perder 22% da riqueza gerada pela maior safra de soja da história, de 55 milhões de toneladas. A causa disso são os gargalos da infraestrutura portuária brasileira e da perda de carga em acidentes de caminhões nas péssimas estradas. Isso significa que o governo brasileiro dedicou a essa questão a prioridade máxima, investindo o máximo possível na melhoria das estradas e dos portos brasileiros? Não. Apenas 7% dos 218 milhões de dólares previstos para ser investidos nos terminais brasileiros em 2013, ou 15,5 milhões de dólares, foram aplicados. O maior investimento brasileiro em portos nos últimos anos foi feito onde? Em Cuba.
No fim de janeiro, a presidente Dilma Rousseff vai à ilha dos irmãos Castro inaugurar o Porto de Mariel. O governo brasileiro investiu 682 milhões de dólares nos últimos três anos na construção de um terminal em Cuba, onde a ditadura de Fidel e Raul Castro, perdoem a repetição, vive sua fase terminal. O Porto de Mariel terá capacidade 30% superior à do Porto de Suape, o principal do Nordeste brasileiro. O descalabro é obra de Lula. Foi no governo dele, em 2008, que o BNDES decidiu financiar 71% do orçamento da construção do porto. Para entendermos o senso de prioridade do governo do PT, o BNDES emprestou aos cubanos três vezes mais do que destinou a melhorias e ampliações no Porto de Suape desde a sua inauguração, em 1983. Cuba não pode esperar. O Brasil pode.
Acrescente-se aos dados acima o fato de que o negócio com a ditadura cubana transcorreu sob segredo de Estado. Em junho de 2012, o ministro Fernando Pimentel, do Desenvolvimento e Comércio Exterior, classificou o conteúdo do contrato como "secreto", com validade até 2027. A justificativa foi proteger "informações estratégicas". Acabava de entrar em vigor a Lei de Acesso à Informação quando Pimentel decidiu classificar o negócio com os cubanos como secreto.
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A PETRALHADA MENTE QUE NEM SENTE
A mamulenga de um só
neurônio Dilma Rousseff, a mequetrefe do
PT, aprendeu com o pinguço Lula Esponja , o Barba, a mentir descaradamente e vem mentindo sistematicamente a respeito do
PAC. As obras vem tendo as suas datas modificadas em relação ao plano original,
para que as novas datas incorporem os "mega-atrasos". Vamos desenhar
para o eleitor? O pedreiro chega na sua casa e diz: " vou terminar este
puxadinho no dia 15 e vai custar R$ 500". Quando chega perto do dia 15, o
pedreiro avisa: " vou terminar este puxadinho no dia 30 e vai custar mais
R$ 250". Este é o PAC da candidata mentirosa de um só neurônio e com
defeito. O prazo vai sendo dilatado e os preços vão subindo, para contemplar as
gordas comissões, as propinas, as falcatruas com as grandes construtoras.
Quando a mamulenga Dilma fala no PAC 2, é o mesmo PAC 1 maquiado, com botox,
igualzinho à cara dela. O PAC 2 é o PAC 1 com cirurgia plástica.Do jeito que a
coisa vai, a mamulenga Dilma é a "vó do PAC".
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